乘上泰坦尼克號(hào)長航鳳凰一飛沖天
2013-02-20 08:44:38 來源：大眾證券報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

昨日，長航鳳凰股價(jià)一改此前盤整態(tài)勢，在午后十幾分鐘內(nèi)由微跌迅速狂拉，直至漲停位，并持續(xù)到收盤，成交額較上一交易日放大了近6倍，換手率也放大了逾5倍，達(dá)7.08%。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，中國長江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠(位置評(píng)論新聞)廠長葛標(biāo)16日在港表示，船廠已成立專門班子、完善多項(xiàng)軟硬件設(shè)施，為承建“泰坦尼克二號(hào)”做好充分準(zhǔn)備。這是引爆長航鳳凰昨日股價(jià)漲停的主要因素。

然而，記者從長航鳳凰上市公司內(nèi)部人士了解到，“泰坦尼克二號(hào)”是由集團(tuán)子公司金陵船廠承建，與長航鳳凰上市公司并無業(yè)務(wù)往來，長航鳳凰也未參股金陵船廠，其由集團(tuán)全額出資設(shè)立，所以承建“泰坦尼克二號(hào)”所獲得的利潤收益，長航鳳凰也不能分享到。該人士還向記者表示道，公司股價(jià)漲停很可能是一些資金推動(dòng)的，公司股價(jià)低估，有可能會(huì)吸引一些資金介入。

據(jù)盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，昨日瘋狂涌入長航鳳凰的資金為各大券商營業(yè)部，買入前五名無一機(jī)構(gòu)，買入最大的一筆為國泰君安上海天山路營業(yè)部的1016萬元，其他買入金額均不足700萬元。賣出席位上也全是游資，最大的賣出金額僅有388萬元，其他均在一兩百萬左右。

而從基本面來看，長航鳳凰或因連續(xù)兩年虧損，將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)警示的特別處理。公司此前預(yù)計(jì)2012年虧損8億-9億元，2011年凈虧損8.8億元。為應(yīng)對(duì)退市，長航鳳凰2012年度收到了不少補(bǔ)貼款，金額超過1億元。

標(biāo)簽：泰坦尼克號(hào) 長航鳳凰

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